El proper dimecres, 29 de setembre, davant la convocatòria de vaga general per part dels sindicats majoritaris CCOO i UGT, entre d'altres formacions, la Generalitat de Catalunya ha fixat uns serveis mínims que afecten el transport urbà –Ordre TRE/453/2010, de 22 de setembre (podeu descarregar-vos el document complet des de l'adreça http://www.gencat.cat/eadop/imatges/5721/10265099.pdf).

Aquests serveis mínims són aplicables al transport de viatgers per carretera de les línies d'autobús que uneixen Argentona amb altres municipis (punt 1.5.e.1). A continuació, transcrivim els punts 1.5 i 1.6 de l'Ordre TRE/453/2010, que haurien de garantir:

1.5 Transport de viatgers urbà i interurbà:
a) Rodalies de Catalunya operat per Renfe: 25% del servei de transport, de 6.30 h a 9.30 h i de 17 h a 20 h.

b) Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA: 25% del servei en les franges horàries de 6.30 h a 9.30 h i de 17 h a 20 h.

c) Transports de Barcelona, SA: 25% del servei en les franges horàries de 6.30 h a 9.30 h i de 17 h a 20 h.
Restaran en funcionament aquelles línies que cobreixin desplaçaments sense mitjà de transport alternatiu, entenent per mitjà de transport alternatiu el ferrocarril metropolità, els ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, el tramvia o la Renfe.

d) Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya: 25% del servei en les franges horàries de 6.30 h a a 9.30 h i de 17 h a 20 h.

e) Resta de transports de viatgers urbans i interurbans i Tram:
e.1. Servei de transport urbà i interurbà: 25% del servei en hores punta, de 6.30 h a 9.30 h i de 17 h a 20 h. En tot cas, es realitzarà un desplaçament complet d'anada i tornada.
e.2. Servei de transport de persones amb disminució: 100% servei habitual.
e.3. Transport escolar per accedir a centres públics d'infantil i primària que no tenen transport públic alternatiu de les zones rurals: 100 % del servei habitual.
e.4. Servei de llançadora de les terminals de l'aeroport: 50% durant tota la jornada.

f) Clàusules d'aplicació general: En relació amb les línies d'autobusos, l'empresa, d'acord amb el seu comitè d'empresa, podrà establir la distribució del nombre d'autobusos per línia, sempre que en còmput global no superi el màxim fixat anteriorment.

La sortida del transport des del punt d'origen començarà a l'inici de la franja horària fixada i caldrà efectuar el trajecte fins a la seva destinació, i qualsevol altre que sigui necessari per a la seguretat i pel següent inici del servei. Així mateix, s'estableixen com a serveis mínims tots aquells altres necessaris per al normal funcionament dels serveis fixats anteriorment.

1.6 Autopistes:
a) Barreres troncals i barreres d'entrada i sortida de l'autopista:
- En el supòsit que la barrera estigui atesa habitualment entre 1 i 4 persones: 1 persona.
- En el supòsit que la barrera estigui atesa habitualment entre 5 i 8 persones: 2 persones.
- Si la barrera està atesa habitualment per més de 8 persones: 3 persones.

b) Personal de manteniment, comunicacions i seguretat, centre d'operacions i assistència a l'usuari: 25% del personal habitual.





Argentona, 24 de setembre de 2010.